很多人买车，也许从来没有考虑过这个问题，家用轿车同款车型在配置相同的情况下，两厢和三厢的价格大致相同，而且有部分车型，两厢车的卖价还会比同款的三厢车售格高，这是什么原因，难道两厢车比三厢车更好吗？

一般家庭买车会选择那些美观实用，还要经济实惠，高性价比的车辆，多数人的观念还是比较喜欢三厢车，流线型的外形，稳定性高，美观大气，不管从哪个角度看三厢车它的整体美感都要超过两厢车，更符合大多数人的审美眼光，而且它有独立的发动机舱，乘员舱和后备行李舱,隔音效果和容纳空间要优于两厢车，同时三厢车的后备箱除了承载行李和货物外，在发生追尾或其他的碰撞时，有一定的缓冲和阻隔作用，相对于两厢车安全指数要高一些，这也是大多数家庭尤其是中老年群体喜欢三厢车的理由。

相对于三厢车，似乎两厢车的缺点也不少，而且还少了一个后备箱，从汽车尾部看整部车缺少流线型的美感，而且掀背式的大后盖打开门时容易受到空间的约束，但两厢车的市场价格却不降反升，原因又是什么呢？

市场的两厢车多数是SUV、MPV车型，作为多用途汽车，它们的底盘普遍比传统家轿要高一些，油耗相对也要高一些，能够适应多种复杂地形和工况的行驶要求，超大的空间以及掀背式的后门设计，可以容纳更多的货物和行李，多用于远途旅行及商务工作等场景。

家庭轿车款的两厢款汽车普遍与三厢车的配置及价格基本相同，甚至有些车辆的两厢车比三厢车要贵一到两万元，原因不是因为少了一个后备箱，油耗会减少；也不是因为两厢车需求量少，研发成本高，而是要看两厢车的设计理念，如果车辆只是少了一个后备箱，它的车身会比三厢车短一些，这样的两厢车配置和价格基本接近于三厢车，没什么不同；但是它的车身如果和三厢车一样长，那它就不是少了后备行李舱，而是将原来行李舱的后盖向上提升到和车顶一样高的位置，后备行李舱不再是独立的空间，而是和车身融为一体的旅行版两厢车，这样既增加了空间使用率，还保留了轿车省油和操控性强的特点，价格自然要高了。

两厢车的优点就是实用性比较高，相对于三厢车，两厢车的后排座椅可以完全放倒，配合后掀背式的后门设计，可以很方便的放下更多更大的行李和货物；同时两厢车尺寸要比三厢车小一些，操控机动灵活，适合在城市拥堵路面行驶；两厢车没有后备箱，可以很方便的透过后车窗观察到自己车身尾部的位置，更方便停车。

通过比较不难看出两厢车作为实用性强的车型，更适合于家庭用车的范畴，而且越来越多的家庭在买车时已经充分发现了两厢车的优势，尤其是那些正在考虑换车的朋友——当然多数人考虑两厢车可能是受到城市SUV车型的影响，但是不管要买SUV还是MPV，是旅行版的家轿还是小尺寸的两厢车，注重实用性才是汽车的主要用途。

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