随着人们生活水平的提高，买车的人越来越多了，车辆的普及化使人们出行和自驾游越来越方便自由了，但是享受有车一族美好生活的同时，车友们对自己车辆的保养维护问题也越来越关注。

汽车养护保养的重要一步就是发动机的保养和维护，通常每次保养都会更换机油和机油滤清器（机油滤芯），一般新车都会去4S店进行专业的保养和维护，而一些车友也会选择跑到熟悉的汽修厂进行保养，但是每次车主都会面临一个专业而难懂的问题，客服或者机修师傅都会问你换什么机油？

这时候多数车主都会头痛，很多人会说，——你看着换吧？

因为车主自己也不懂，除了听说过的品牌，其他更细的问题还是不明白，因为机修师傅还会问你，——要哪种型号的，合成的还是普通的？

到底哪种好，哪种合适你的车子，车主多数也不了解，不如直接回答了事。

那么机油到底用哪种好呢？下面我们简单的了解一下关于机油的知识。

通常我们说的机油，就是指车辆发动机的润滑油，它对发动机的零部件起到润滑减摩、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为发动机的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，它决定着润滑油的基本性质，添加剂可以弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油因基础油成分不同，市面上的各个品牌机油内部可以分为矿物润滑油油、合成润滑油油及全合成润滑油。矿物润滑油等级最低，价格也最便宜；全合成润滑油在一个品牌内价格最高，等级和润滑效果也最好；合成润滑油介于两者之间。

一般矿物润滑油属于低端或老旧车辆使用的机油，车辆价格一般在10万以下的汽车使用，当然这部分车辆也可以使用合成润滑（半合成）油来替代它，润滑节能效果会更好一些。全合成润滑油在耐高温及低温流动性能上表现都很好，适合车辆在各种严苛状态下的使用，多用于涡轮增压的发动机、高端豪车及赛车的使用。合成机油是介于全合成机油和矿物油之间的一款机油型号，业内也管它叫做半合成机油，从名字上也可以看出来，半合成机油一般可以使用在一些中低档车辆的发动机上，同时也可以作为部分高档汽车行驶里程较多，有烧机油现象的车（特别是德系车）使用。双冠合成润滑油采用国际知名品牌润滑油厂的全合成基础油添加特有的辉钼科技超强抗磨成分添加剂，具有很好的抗磨减摩，耐极压，防锈抗腐蚀等润滑效果，对车辆发动机有明显的减耗降噪作用，车友朋友可以关注一下含有有机钼抗磨成分的双冠品牌系列润滑油。

我们了解了机油优劣等级的分类，也就明白了润滑油大体价位的规律，选择我们想要机油等级，再根据自己车辆发动机选择适合粘度的机油，比如5W—30或者是0W—20（车辆的发动机机油盖或是汽车保养手册上都会有明显的标注，每个等级的机油都会有对应粘度的产品），按设计要求选配适合车辆发动机的粘度就行了。

（注：部分图片来自网络，侵权请联系删除）